Avtomoto

Servis motorjev zgolj pred tehničnim pregledom?

Nekoč so se z motorji vozili zgolj najbolj strastni ljubitelji, ki so ure in ure preždeli ob mehaničnih popravilih in poznali svoj motocikel do zadnjega vijaka, ter tisti, ki jim je bil motor ena od prestižnih igračk, za katere jim ni nikoli zmanjkalo denarja. V zadnjih petnajstih letih pa je pri nas precej naraslo število tistih motoristov, ki zelo uživajo v vožnji in so veliki ljubitelji vetra v laseh, vendar pa nimajo znanja za samostojno vzdrževanje motocikla, pogostega servisiranja pa si včasih tudi ne morejo privoščiti. Motorji so danes precej lahko dostopni in že nekaj tisočakov je dovolj za precej dobro »mašino«, vendar je potrebno imeti v žepu še več – sredstva, s katerimi se skrbi za servis motorjev, za njihovo vzdrževanje in seveda tudi osebno zaščitno opremo.

Za varnost je potrebno poskrbeti!

Veliko motoristov poskrbi za servis motorjev predvsem takrat, ko jih čaka tehnični pregled, kar seveda pomeni, da sami precej slabo skrbijo za svojo varnost. Včasih je razlog pomanjkanje denarja, včasih pa tudi nevednost – nekateri niti ne vedo, na koliko prevoženih kilometrov je potrebno poskrbeti za mazanje verige ali kako se povsem enostavno preveri, ali je veriga še dobra, ali pa raztegnjena in potrebna menjave. Prav tako mislijo, da jez motorjem vse v redu, čeprav še vedno vozijo motor s prvimi gumami, ki so stare že pet let. In še dosti takšnih primerov bi se našlo. Vse to pa vodi v nepotrebno tveganje, za katerega vemo, da je na motorju še veliko večje kot v zaprtih vozilih, kot je na primer avtomobil.

Moto klubi bi morali promovirati reden servis motorjev

Veliko motoristov je včlanjenih v razne motoristične klube, saj tako hitro najdejo družbo za skupne poti in dogodivščine. Nekateri teh klubov v zameno za članstvo ne nudijo veliko, morda zgolj kakšen klubski piknik, vse več pa je takšnih, ki so bolje organizirani. In ti se še kako zavedajo, da je treba primerno skrbeti za varnost članov tudi tako, da se jih opozarja na servis motorjev, na varno vožnjo, na obnavljanje spretnosti in tehnike vožnje pred vsako novo sezono. Tako danes ni redkost, da motoristični klub organizira preizkuse vožnje na poligonih, ali pa člane nagovarja, naj poskrbijo za varno vožnjo tudi tako, da se prepričajo v izpravnost in optimalno delovanje motorjev tudi takrat, ko ni čas za tehnični pregled. Takšne akcije so gotovo pohvalne in prispevajo k boljši varnosti na cesti, zato upamo, da bo prišlo do še bolj pogostih sodelovanj med klubi in mehaniki.

Pokrovi platišč  lahko polepšajo marsikatero vozilo. Več o tem v naslednjem članku.

LS2 čelade. Dandanes nakup čelade v večjih velikosti ne bi smel predstavljati večje težave. Tudi prilagajanje ergonomije notranjosti vsakemu posamezniku ni več novost. Preberi več …

Author Since: Jul 16, 2012

Related Post